Чорне море як зерновий Ормуз: ціни на пшеницю на трирічному максимумі

Чорне море за значенням для світової торгівлі пшеницею можна порівняти з Ормузькою протокою для торгівлі нафтою. Україна та Росія разом забезпечують понад чверть світового експорту пшениці — приблизно стільки ж, скільки нафти проходить через Ормуз. Від липня цей канал поставок фактично перекритий: Україна завдає ударів по російських портах, а Росія заблокувала «зерновий коридор».

Наслідки вже видно на ринку. Найбільший покупець пшениці у світі — Єгипет — не отримував зерна з Чорного моря близько місяця. Ціни на пшеницю підскочили до трирічного максимуму, повторивши сценарій весни 2022 року.

«Ми можемо вважати Чорне море таким само важливим для світової торгівлі пшеницею, як Ормузьку протоку для світової торгівлі нафтою. Світ недооцінює вплив цих атак», — заявила експертка з продовольчої безпеки Центру стратегічних та міжнародних досліджень Кейтлін Велш.

За оцінками SovEcon, сукупний експорт пшениці з Росії та України з липня по вересень приблизно вдвічі менший, ніж торік. Крім пшениці, ці дві країни дають дві третини світової торгівлі соняшниковою олією та десяту частину поставок кукурудзи — від єгипетських пекарень до тваринницької галузі В'єтнаму.

Альтернативи обмежені. Посухи скоротили врожай у США, європейське зерно постраждало від спеки, а врожай у Південній півкулі ще не зібрано. «Щодня ми отримуємо запити з усього світу. Зараз надзвичайно багато роботи. Нам доводиться нормувати попит, бо ми не можемо буквально продовжувати втрачати такий обсяг пшениці», — розповів менеджер з торгівлі пшеницею в австралійській CBH Group Вільям Рід.

«Це болючіше та страшніше для ринку, ніж блокада Ормузької протоки. Ніхто не може швидко збільшити виробництво зерна деінде, щоб замінити втрачені обсяги», — сказав голова аналітичного комітету Зернового союзу Казахстану Євген Карабанов.

Для України ситуація двоїста. Аграрний експорт дає понад половину експортних доходів країни, але в серпні поставки впали до найнижчого рівня з квітня 2022 року. Новий урожай заповнює сховища, тисне на внутрішні ціни та завдає фермерам збитків — потужності можуть заповнитися вже до початку листопада, і дехто вдається до пластикових силосних мішків.

Розширення перевезень через румунську Констанцу ускладнює низький рівень води в Дунаї. За даними Kpler та Bloomberg, поблизу дунайських портів накопичилося близько 80 суден. Автошляхи та залізниця мають дефіцит водіїв і брак пропускної спроможності, а західні сусіди обмежили транзит через Польщу.

Голова закордонних справ ЄС Кая Каллас заявила, що жоден альтернативний маршрут не замінить морських обсягів, і попередила про черговий «шок у сфері продовольчої безпеки в усьому світі». Наразі продовольча інфляція низька, але до кінця року очікується її зростання — на тлі дорогих добрив і пального та потужного Ель-Ніньйо.

Ціни на пшеницю цього місяця знижуються в надії на мирне врегулювання, проте аналітики Bloomberg Intelligence застерігають: ринки применшують ризики. Фермери вже сіють пшеницю під урожай наступного року, і попередні дані вказують на скорочення посівів, що позначиться на постачанні у 2027 році.

Практичний висновок для гаманця: поки морський канал не відновлять, тиск на світові ціни продовольства зберігатиметься, тож варто закладати вищі витрати на базові продукти — борошно, хліб, олію — у бюджет на найближчі місяці. Українським аграріям, своєю чергою, варто заздалегідь планувати зберігання врожаю та альтернативну логістику, адже швидкого розв'язання проблеми не видно.